نشریه های علمی انتشارات
اطلاعات شماره: سال ۱۳۹۲ جلد ۳ شماره ۲

عنوان مقاله: ارزیابی فنی و اقتصادی تلفات واحد برش کمباین در مراحل مختلف رسیدگی با سه دماغه متداول کلزا


صفحات: 154-162


چکیده
کشت کلزا در ایران با شتاب بیشتری در حال افزایش است و این محصول از ابتدا با مسائل و مشکلات خاصی مواجه بوده است. هرساله بخش قابل توجهی از روغن مورد نیاز کشور از خارج تأمین می‌شود درحالی که مقدار زیادی از این محصول در مرحله برداشت، از دست می‌رود که با رعایت نکات فنی و اضافه کردن پلاتفرم مناسب، می‌توان این شرایط را بهبود داد. این پژوهش برای بررسی فنی و اقتصادی تلفات برداشت کلزا در واحد برش کمباین به صورت اسپلیت اسپلیت پلات درقالب طرح بلوک‌های کامل تصادفی با چهار تکرار در منطقه مغان انجام شد. کرت اصلی درصد قهوه‌ای شدن دانه‌ها (۶۰%، ۷۰% و ۸۰% ) که نشان دهنده میزان رسیدگی است، کرت فرعی سرعت پیشروی )۵/۱، ۵/۲ و km h-۱ ۵/۳) و کرت فرعی فرعی سه دماغه متداول کمباین برای کلزا (‌مکانیکی، هیدرولیکی جویبار و هیدرولیکی اتریشی (Biso)) بود. نتایج نشان داد تلفات واحد برش در نوع دماغه‌ها معنی‌دار بوده و دماغه مکانیکی با ۳۶‌/۵‌% بیشترین و دماغه هیدرولیکی جویبار و اتریشی به ترتیب با ۲۸/۴% و ۱۳/۴% کمترین میزان ریزش دانه را داشته است و از نظر زمان برداشت تیمار ۸۰% با ۲۸/۵% بیشترین ریزش دانه از واحد برش کمباین را داشته ولی تیمار ۷۰% با در نظر گرفتن سایر شرایط، مناسب‌ترین زمان برداشت بود. همچنین نتایج نشان داد با افزایش سرعت پیشروی در هر مرحله، میزان ریزش افزایش می‌یابد. نتایج کلی ارزیابی اقتصادی نشان داد اضافه درآمد خالص استفاده از دماغه هیدرولیکی جویبار نسبت به مکانیکی و هیدرولیکی اتریشی به ترتیب ۵/۱۳ و ۵/۲۶۲ هزار ریال در هکتار بوده است. بنابراین از لحاظ فنی و اقتصادی دماغه هیدرولیکی جویبار نسبت به دو دماغه دیگر ارجحیت دارد.

کلمات کلیدی:   ارزیابی فنی; تلفات; دماغه کلزا; زمان برداشت; کمباین


دریافت نسخه XML

تمام متن: PDF
دانلود : 5622

بازدید: 937

تاریخ دریافت: 1392/06/06 , تاریخ پذیرش: 1396/04/05 , تاریخ انتشار: 1392/06/06